1.運(yùn)輸裝備市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制

　　將能源消耗指標(biāo)納入大件運(yùn)輸車(chē)輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，確立不同時(shí)期進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)輸裝備的能耗控制指標(biāo)，從源頭上防止能耗高、污染大的運(yùn)輸裝備進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng);加快淘汰高耗能老舊運(yùn)輸裝備，能源消耗超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，一律強(qiáng)制退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)，有效控制道路運(yùn)輸業(yè)能耗水平。

　　2.加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)檢測(cè)管理工作

　　在運(yùn)輸車(chē)輛維修行業(yè)推廣應(yīng)用科學(xué)、先進(jìn)的車(chē)輛技術(shù)狀況檢查制度及規(guī)程，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期維護(hù)和檢測(cè)制度，始終保持車(chē)輛處于良好技術(shù)狀況。認(rèn)真推行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檢查維護(hù)制度，實(shí)施定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)制度。對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行定期車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，在促進(jìn)企業(yè)提高維修質(zhì)量的同時(shí)，提高了車(chē)輛的安全性能，降低在用車(chē)的能源消耗，更有利于減少營(yíng)運(yùn)車(chē)輛廢氣排放對(duì)城市環(huán)境的影響。

　　3.規(guī)范維修企業(yè)“五廢”的回收處理和利用

　　對(duì)維修企業(yè)“五廢”實(shí)行統(tǒng)一回收，引入有資質(zhì)的環(huán)保及廢物利用再回收處理公司，履行合同、有序回收。使“五廢”回收率達(dá)到90%以上。

　　4.提高維修企業(yè)廢水的循環(huán)利用水平

　　對(duì)新增維修企業(yè)統(tǒng)一要求建立廢水循環(huán)利用設(shè)施，對(duì)新增涉及車(chē)輛清潔維護(hù)專項(xiàng)維修項(xiàng)目，按浙江省標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》，實(shí)施廢水循環(huán)利用和節(jié)水條件的審核。

　　5.在線監(jiān)察、遠(yuǎn)程檢測(cè)

　　對(duì)于汽車(chē)污染物排放監(jiān)察可采用定期到檢測(cè)站檢測(cè)與隨車(chē)排放監(jiān)測(cè)設(shè)備遠(yuǎn)程日常監(jiān)察相結(jié)合的方式。檢測(cè)站的檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上網(wǎng)，接受能源監(jiān)察中心的在線監(jiān)察。

　　在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上強(qiáng)制安裝隨車(chē)排放監(jiān)測(cè)設(shè)備(如OBD車(chē)載診斷系統(tǒng)等)。OBD車(chē)載診斷系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在尾氣排放超標(biāo)時(shí)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)。通過(guò)無(wú)線通信方式將報(bào)警信息傳遞給能源監(jiān)察部門(mén)的監(jiān)測(cè)中心，就可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尾氣排放的遠(yuǎn)程檢測(cè)。在超標(biāo)排放時(shí)，OBD系統(tǒng)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入永久的排放默認(rèn)工作模式以保證達(dá)到排放限制。

　　6.接受群眾舉報(bào)

　　發(fā)動(dòng)群眾對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的節(jié)能減排工作進(jìn)行全面監(jiān)督，通過(guò)信件、電話、網(wǎng)絡(luò)等方式接受群眾的舉報(bào)。