近二十年來隨著我國各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的蓬勃發(fā)展，各類大型工程建設(shè)項(xiàng)目中所需的大型裝備尺寸越來越大，重量也越來越重，給運(yùn)輸不可解體大型裝備的大件運(yùn)輸行業(yè)帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。大件運(yùn)輸關(guān)乎國家能源、化工、交通、水利、航天等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及大中型工業(yè)工程建設(shè)，能否順利進(jìn)行關(guān)乎我國“大國重器”能否“造得好，運(yùn)得出”。隨著交通運(yùn)輸放管服改革的不斷深化，大件運(yùn)輸許可服務(wù)理念、制度、作風(fēng)得到根本變革。跨省大件運(yùn)輸許可從“翻山越嶺“逐省現(xiàn)場申請，到線上申請“坐等可取”，省時(shí)、省力、省錢、省心，大件運(yùn)輸行業(yè)面貌極大改觀。2017年9月30日跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可系統(tǒng)正式全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，2019年3月20日至8月31日開展了以“深度調(diào)研、精準(zhǔn)對接、主動(dòng)服務(wù)”為主題的大件貨物運(yùn)輸許可服務(wù)大走訪活動(dòng)。為提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的跨省大件運(yùn)輸許可服務(wù)，按照交通運(yùn)輸部工作安排，對跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，升級改造于2019年8月1日上線運(yùn)行，全面受理跨省大件運(yùn)輸許可申請。

　　一、辦結(jié)數(shù)量迅猛增長

　　2020年全國跨省大件運(yùn)輸審批許可辦結(jié)數(shù)量為40.3萬件，比2019年的18.3萬件增長了一倍多，2021年全國跨省大件運(yùn)輸審批許可辦結(jié)數(shù)量為58萬件，比2020年增長了44%。

圖 2020年和2021年審批辦結(jié)量

　　二、全國一、二、三類大件運(yùn)輸

　　辦結(jié)量及辦結(jié)時(shí)間

　　來自交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年，全國大件運(yùn)輸許可辦結(jié)量約105.6萬件，其中跨省辦結(jié)量約40萬件。2021年全國一、二、三類大件運(yùn)輸許可辦結(jié)量的占比分別為0.18%、78%、21.8%，許可辦結(jié)量分別為2765件，1198080件，334848件。

圖 2021年全國一、二、三類大件運(yùn)輸辦結(jié)量及占比

　　三、準(zhǔn)予許可率持續(xù)提高

　　2021年全國大件運(yùn)輸許可準(zhǔn)予許可率達(dá)97.6%，較2020年提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。

圖 全國大件運(yùn)輸許可準(zhǔn)予許可率對比

　　四、企業(yè)滿意度大幅提升

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2020年9月30日開展跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可“好差評”工作以來，2020年跨省并聯(lián)許可好評率達(dá)99.86%，2021年跨省并聯(lián)許可好評率達(dá)99.92%，較2020年提高0.06個(gè)百分點(diǎn)，23個(gè)省份好評率達(dá)100%。

　　五、大件運(yùn)輸運(yùn)力不斷增強(qiáng)

　　2019年，全國跨省大件運(yùn)輸貨車約7.4萬輛，主力車型為普通平板掛車，普通平板掛車58%為3軸，液壓平板掛車以6軸、8軸、10軸車輛為主，分別為15%、14%、15%，最大軸數(shù)達(dá)52軸。

　　2020年，全國從事大件運(yùn)輸?shù)能囕v23.7萬輛，其中從事跨省大件運(yùn)輸?shù)能囕v15.6萬輛。大件運(yùn)輸主力車型為6軸、9軸和11軸車，運(yùn)輸量占比分別為51%、16%和10%，最大軸數(shù)達(dá)99軸。

　　2021年全國從事大件運(yùn)輸?shù)能囕v約37.8萬輛，較2020年增長14.1萬輛。其中從事跨省大件運(yùn)輸?shù)能囕v約23.5萬輛，從事省內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)能囕v約25.8萬輛。大件運(yùn)輸車輛主力車型為6軸、9軸和11軸車，與2020年相比6軸車占比有所下降，9軸和11軸車占比略有上升。

圖 2021年和2020年大件運(yùn)輸車輛車軸數(shù)分布對比

　　六、大件運(yùn)輸里程不斷增長

　　2019年跨省大件運(yùn)輸總里程20343萬公里，可繞地球5076圈，平均每次經(jīng)過3.35個(gè)省，平均每次運(yùn)輸行駛里程1199公里。

　　2020年跨省大件運(yùn)輸總里程33616萬公里，可繞地球8388圈，平均每次經(jīng)過3.1個(gè)省，平均每次運(yùn)輸里程852公里，貨物周轉(zhuǎn)量159億噸公里，單次最長運(yùn)輸6589公里，單次最多途經(jīng)14個(gè)省份，途經(jīng)最多的省份河南。

　　2021年跨省大件運(yùn)輸總里程約31819萬公里，單次運(yùn)輸最多途經(jīng)17個(gè)省份，分別為黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、北京、山東、安徽、河南、江蘇、浙江、福建、江西、湖南、廣西和云南。

圖 2021年單次運(yùn)輸最多途經(jīng)17個(gè)省份示意圖展望

　　未來，交通運(yùn)輸部以優(yōu)化營商環(huán)境為目標(biāo)，按照“安全至上、服務(wù)為本、放管結(jié)合、快辦便民”的原則，指導(dǎo)各地不斷優(yōu)化許可服務(wù)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，切實(shí)增強(qiáng)大件運(yùn)輸企業(yè)獲得感、幸福感和安全感。

　　以上數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院 中國交通報(bào)社