2035 年，山東將率先建成交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)，構(gòu)建起現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系與物流體系。12 月 19 日，山東省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)上，山東省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記于永生詳細(xì)介紹了交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的相關(guān)情況，并對(duì)《交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)方案（2025－2035 年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《建設(shè)方案》）進(jìn)行了深入解讀。
    《建設(shè)方案》明確提出，山東將率先打造 “三個(gè)樣板”。其一為一體高效、鏈接全球的交通運(yùn)輸互聯(lián)互通樣板，旨在構(gòu)建全方位、多層次的交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與全球的高效連接。其二是創(chuàng)新賦能、多元融合的交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展樣板，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)交通運(yùn)輸與多種產(chǎn)業(yè)深度融合，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。其三為綠色人文、安全韌性的交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)樣板，在注重生態(tài)環(huán)保和人文關(guān)懷的同時(shí)，提升交通運(yùn)輸?shù)陌踩院涂癸L(fēng)險(xiǎn)能力。
    為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，山東將實(shí)施世界級(jí)海洋港口群建設(shè)工程等十大示范引領(lǐng)性工程，進(jìn)一步優(yōu)化政策供給與要素保障，有力推動(dòng)山東交通運(yùn)輸邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。
    具體而言，到 2035 年，全省高速（城際）鐵路里程預(yù)計(jì)達(dá)到 6500 公里，高速公路里程達(dá) 15000 公里，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增至 16 個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到 100 個(gè)，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位達(dá)到 400 個(gè)，內(nèi)河高等級(jí)航道通航里程達(dá)到 700 公里。這一宏偉規(guī)劃將有力支撐 “123” 客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)和 “123” 物流網(wǎng)，真正實(shí)現(xiàn) “人享其行、物暢其流”。
    2022 年，山東成為全國(guó)首個(gè)部省共建交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)。兩年多以來(lái)，示范區(qū)建設(shè)進(jìn)展順?biāo)?，?jì)鄭高鐵、濟(jì)濰高速公路、青島港自動(dòng)化碼頭三期等一批重大工程相繼建成投用，為現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)支撐與有力保障。